被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎

近些年，隨著我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加，對(duì)輪胎的需求量是越來(lái)越大，但隨之淘汰下來(lái)的廢輪胎的數(shù)量也在不斷增加。保守估計(jì)到2022年廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1600萬(wàn)噸。

廢輪胎作為固體廢物，其主要材料橡膠具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械和抗降解性，數(shù)十年都不會(huì)自然消除，占用大量土地，而且容易滋生蚊蟲，傳染疾病，還容易引起火災(zāi)。所以，被大家稱之為“黑色污染”。

既然被稱為“黑色污染”，可見(jiàn)其產(chǎn)生的破壞能力是不容小視。

1、長(zhǎng)期露天堆放，占用了大量土地面積，不僅嚴(yán)重惡化自然生態(tài)環(huán)境，而且還會(huì)引發(fā)火災(zāi)，威脅人們的生命安全。


2、輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料制成的，如果讓其任意分解而不影響周圍植物的生長(zhǎng)的程度，要需要數(shù)百年的時(shí)間。用填埋、燃燒的傳統(tǒng)處理固體廢料的方法對(duì)其又不適用。因此對(duì)于如何處理廢舊輪胎，一直是世界公認(rèn)的難題。


正所謂凡事都有其兩面性，廢輪胎也是一樣，它被稱為“黑色污染”的同時(shí)，也有人稱它為“黑色黃金”，其自身利用價(jià)值也是不容小視！

廢輪胎渾身是寶

粉碎使用而恰恰是這些“黑色污染”，因?yàn)檩喬ハ鹉z獨(dú)有的耐磨，耐老化，防水，減震等特性，很多時(shí)候廢舊輪胎經(jīng)過(guò)處理后，其橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應(yīng)用于改性瀝青，做防水材料，橡膠地磚或者橡膠跑道等。

提煉加工

在經(jīng)過(guò)提煉后，還可以獲得很多有用的原材料，如炭黑、鋼絲，甚至如前面的提到的煉油技術(shù)，可以從中獲取重油。

正是看到了廢舊輪胎的利用價(jià)值，很多人也從中發(fā)現(xiàn)了巨大“商機(jī)”，甚至為此不惜鋌而走險(xiǎn)。

就在不久前，靈璧縣警方歷時(shí)兩個(gè)多月的縝密偵查，成功偵破安徽省首例利用廢舊輪胎煉制柴油污染環(huán)境案，將犯罪嫌疑人張某、孫某和倪某三人成功抓獲。
據(jù)悉，三名犯罪嫌疑人由于受利益驅(qū)使，從2017年11月至2018年5月期間，在安徽省靈璧縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一家公司院內(nèi)，在未經(jīng)過(guò)靈璧縣環(huán)保局環(huán)評(píng)審批的情況下，非法使用廢舊輪胎煉油，造成排水滲坑周圍土壤含有苯等危險(xiǎn)物質(zhì)，給當(dāng)?shù)赝寥涝斐蓢?yán)重的環(huán)境污染，致使危險(xiǎn)物質(zhì)超標(biāo)。而三名嫌疑人卻從中非法牟利達(dá)30余萬(wàn)元。


根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，三人的做法明顯是違法行為，最后不僅受到罰款處罰，還受到了法律的嚴(yán)懲。
也正因?yàn)槿绱?，讓很多人?duì)這項(xiàng)能賺錢的項(xiàng)目是望而卻步，想做而不敢做。除了受環(huán)境保護(hù)方面的影響外，還有兩個(gè)條件需要考量。

1、投資大

首先，做廢舊輪胎回收要綜合考慮到廠房，人工，廢舊輪胎回收以及相關(guān)設(shè)備和技術(shù)，庫(kù)存積壓等方面因素。


2、銷路
前期要靠自己去找銷路，網(wǎng)上經(jīng)常有說(shuō)買設(shè)備包銷售，其實(shí)明白人一看就是假的，如果沒(méi)有好的銷路，產(chǎn)品賣不出去，結(jié)果可想而知。而且，這些設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品能否達(dá)到國(guó)家規(guī)定都是需要考慮的，畢竟，國(guó)家不承認(rèn)的話，到頭來(lái)也只能是竹籃打水一場(chǎng)空。

所以，廢舊輪胎回收再利用項(xiàng)目看似很誘人，做起來(lái)并非易事。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，隨著廢舊輪胎的增多，國(guó)家必定在政策上大力扶持廢輪胎回收項(xiàng)目，因?yàn)檫@符合我國(guó)當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展思想，既可以從中獲取經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)現(xiàn)廢物利用，又大量節(jié)約了資源。按照先下手為強(qiáng)的說(shuō)法，現(xiàn)在如果誰(shuí)能占據(jù)先機(jī)，那么誰(shuí)以后獲取的相應(yīng)收益也會(huì)越大！

     綿陽(yáng)銳洋新材料技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2006年6月，位于綿陽(yáng)市游仙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，公司占地25畝，注冊(cè)資本1億元，現(xiàn)有員工260人。專業(yè)從事“三廢”回收及綜合利用技術(shù)研究開發(fā)，特別是廢舊輪胎資源再生利用技術(shù)的研究開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售?，F(xiàn)具備年處理廢舊輪胎100000噸、生產(chǎn)60-200目精細(xì)橡膠粉100000噸的生產(chǎn)能力,年產(chǎn)值1億元,稅收1500萬(wàn)元。

       公司是國(guó)家工業(yè)和信息化部頒發(fā)的第一批“廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入”企業(yè)、國(guó)家工業(yè)和信息化部再生利用重大示范工程企業(yè)、中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)員、四川省輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)單位、四川省發(fā)改委頒發(fā)唯一的省級(jí)廢舊輪胎工程實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，我公司被評(píng)定為綿陽(yáng)市“科技型中小企業(yè)”、“資源綜合利用企業(yè)”、“軍民融合企業(yè)”。

       再生資源的循環(huán)利用是當(dāng)前國(guó)際、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。公司堅(jiān)持走產(chǎn)、學(xué)、研、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展道路，致力于廢舊輪胎循環(huán)利用的高新技術(shù)研發(fā)。與西南科技大學(xué)、四川省建筑材料科學(xué)研究院、固體廢棄物處置與資源化教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（四川大學(xué)）建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，就橡膠粉的直接利用技術(shù)進(jìn)行專題研究，以拓展橡膠粉在高、精、尖技術(shù)領(lǐng)的應(yīng)用，并取得多項(xiàng)成果。被四川大學(xué)高分子材料工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室確定為“研究生實(shí)習(xí)基地”。

       公司按現(xiàn)代企業(yè)制度成立和運(yùn)行，建立了產(chǎn)權(quán)清晰、管理科學(xué)的治理機(jī)構(gòu),內(nèi)部管理機(jī)制完善、制度健全，是四川省綿陽(yáng)市城市礦產(chǎn)示范基地項(xiàng)目中廢舊綜合利用產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。

       全體銳洋人將秉承“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、理性、開朗”的理念，本著“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展;以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以管理求品質(zhì)”的宗旨，以廢舊輪胎的循環(huán)利用為使命。期待與行業(yè)內(nèi)新老客戶精誠(chéng)合作,共創(chuàng)輝煌!